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    1. C 650 GT

      140,900元起
      廠商建議零售價

      本頁所示的價格為BMW摩托車公布的建議零售價, 并將根據具體車輛的配置不同相應變動,詳細信息請洽詢當地BMW摩托車授權經營商,BMW摩托車保留不經事先通知隨時變更上述建議零售價的權利。

      產品車型圖片僅供參考,相關具體車型及配置請以當地授權經銷商店內為準。

      BMW C 650 GT。

      自信穿越都市叢林。

      BMW C 650 GT 是 BMW 摩托車富于個性的一款踏板車。時尚動感的流線型輪廓突出了它的優雅個性,無論天氣如何,全整流罩、舒適座椅和高風擋多方位保證你舒適地長距離騎行。此外,大尺寸儲物箱能夠輕松放置你騎行中所需的行李、購入的商品,甚至能妥帖收納兩個頭盔。創新的側視輔助系統 SVA 作為行之有效的安全功能,能對車輛盲點內車速超過 80 km/h 的車輛發出警告,進而更好地保障你的安全。

      C 650 GT 的設計

      選擇你的風格。

      C 650 GT 有兩種迷人的顏色可供選擇:黑色風暴金屬色、海藍金屬亞光色。

        海藍金屬亞光色

        時下流行的工業設計風格讓您的座駕隨時吸睛。

        金屬風暴黑

        經典顏色凸顯摩托車優雅特征。

        3年保修

        勇往直前,盡享騎行樂趣。? ?

        2019款摩托車均可享受三年保修期限。

        更多信息

        令人矚目的設計。

        新款 C 650 GT 采用獨特而現代的后部設計,新穎后燈輪廓,讓外觀更迷人。座椅上縫制“GT”標志、高亮度新款車把罩以及細節處考究的鍍鉻裝飾,共同強調了 C 650 GT 的專屬性。

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        雙缸直列式發動機

        44
        kW(7500 rpm 時的額定功率)
        63
        Nm(6000 rpm 時的扭矩)
        647
        cc(排量)
        805
        mm(座椅高度)
        水冷式四沖程雙缸發動機

        強力打造。

        強力打造。

        動力強勁的水冷直列式雙缸發動機可提供 63 Nm 扭矩、44 kW 功率,使 C 650 GT 不僅能在城市中靈活穿行,也能為你創造高質量的長途旅行。全新設計的離合器和無級變速器,使 C 650 GT 能夠在低速狀態下更敏捷。

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        全新外觀,動聽聲浪

        全新外觀,動聽聲浪

        C 650 GT 配備由優質不銹鋼制成的排氣系統。外觀更加美觀、輕便的同時,排放和不良噪音也得到大幅降低。此外,新排氣系統的聲浪也因為噪聲的降低變得更富吸引力。

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        體驗 C 650 GT 的聲音

        C 650 GT 的亮點

        優雅后部。
        全新車把套。
        高品質組合儀表盤。
        細節控。
        更好的中心支架。
        新消音器。
        優雅后部。
        寬敞的儲物空間。

        舒適地享受騎行。

        舒適地享受騎行。

        BMW C 650 GT 是 BMW 摩托車非常獨特的新款踏板車,借助電動可調風擋和可選配件,你可以享受更加舒適的騎乘體驗。C 650 GT 儲物空間大,儲物空間與極富運動感的外觀輪廓和諧相融,渾然一體。

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        • 有效消除側視盲區。

          創新的盲區監測系統 SVA 作為行之有效的安全功能,能對車輛盲點內車速超過 80 km/h 的車輛發出警告,進而更好地保障你的安全。

        • 更加安全的駕駛保護

          除了BMW摩托車防抱死制動系統 ABS,C 650 GT 還標配一款成熟的自動穩定控制系統 ASC 。在必要時,自動穩定控制系統 ASC 將通過對發動機管理系統進行主動干預,增強駕駛安全,在復雜路況下,可有效防止后輪空轉。

        • 全新設計,更加便捷。

          C 650 GT 擁有全新設計的底盤和懸架,前叉彈簧和后減震器彈簧剛度降低 10%,使車輛在保持高穩定性的情況下相應更加靈敏。

        • 使用更省力。

          C 650 GT 對主車架進行了符合運動學的重新設計,使頂起摩托車所需的力量較之前降低了 30%。

        更具個性

        可選裝備。

        豐富的可選裝備和原裝 BMW 摩托車配件,共同組成這一精心設計的電動踏板車。

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        EDGAR HEINRICH訪談錄

        從印度,回歸巴伐利亞

        采訪 BMW 摩托車設計主管 Edgar Heinrich。

        在印度短暫停留后,Edgar Heinrich 回到慕尼黑,繼續領導 BMW 摩托車的設計團隊。對于這位早在 1986 年便選擇在寶馬開始職業生涯的摩托車愛好者來說,這是一次快樂的回歸。Edgar Heinrich 曾領導過多款 BMW 摩托車設計工作,比如 Paris-Dakar 拉力摩托車,K 1200 S 和 R、HP2 Enduro、R 1150 GS、R 1200 GS 和最近的 S 1000 RR,這些都是他的作品。

        任職于印度汽車制造商 Bajaj 之前,他還參與了 K 1600 GT 和 GTL 旅行車以及 C 600 Sport 和 C 650? GT maxi 踏板車的設計。這些由 Edgar Heinrich 設計出的產品獲得了市場的廣泛好評,它們幫助 BMW 摩托車 再次擴大產品市場,從而吸引了更多新客戶。在接受 BMW 摩托車獨家采訪時,Edgar Heinrich 談到了他對設計、收藏和修復各種摩托車的心得。

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        C 650 GT 的配件

        騎行裝備

        BMW 騎行裝備

        BMW有豐富的騎行裝備可供挑選,更多產品信息請您咨詢當地經銷商。

        了解更多

        本頁所示配置信息僅供參考,實際配置信息以中國上市產品為準。

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        奇米色